捷达汽车提供柴油版车型，其中一款为捷达SDI。这款柴油车型并未采用TDI技术，而是采用了SDI技术，具备自然吸气式直接喷射特性。柴油机的低扭矩性能表现出色，使得车辆在二、三档起步时同样轻松自如。车辆外观与市面上的捷达汽油版车型较为相似，仅在车尾部标有“1.9-Diesel”字样，表示其搭载的是一台1.9升柴油发动机。打开车盖，可见醒目的蓝白色VW标志，旁边标有SDI三个字母，代表该款发动机属于SDI系列。柴油机设计紧凑，结构简单，机盖下空间相对较为充裕。

捷达SDI柴油轿车与原装进口的氧化型催化反应器配合得当，使得碳氧化合物排放量相较于汽油机降低了15至32%，废气排放总量比汽油机减少了45%，达到了欧III排放标准。这一特性使得消费者在面对环保标准不断升级时，无需频繁地适应和改造，从而减少时间、精力和财力的投入。