涨紧器在发动机正时系统中扮演着关键角色，它负责调节正时皮带/链条的松紧度。 当这个至关重要的部件出现故障时，会引发一系列问题。首先，发动机会发出异常响声，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，直接威胁到汽车的正常使用。

涨紧器的损坏不仅影响发动机的正常运行，还会带来一系列负面后果。例如，汽车会明显出现异响，这是涨紧器故障的显著症状之一。 正时跳齿、点火和配气时间的混乱，也是涨紧器失效的信号。此时，强烈建议立即进行检查并及时更换涨紧器，以防问题进一步恶化，损伤发动机。

通常情况下，涨紧器的更换周期与正时皮带的更换周期一致，一般建议每3-5年或行驶8-10万公里进行一次更换。具体更换时间应参考车辆的保养手册。此外，涨紧器的使用寿命还受到车辆使用频率和行驶环境的影响。如果车辆经常使用或者在恶劣条件中行驶，可能需要更频繁地更换涨紧器，以确保发动机保持稳定运行。

涨紧器作为发动机正时系统的核心组件，其功能至关重要。一旦它出现问题，如发动机异响、正时混乱等，将严重干扰汽车的正常使用。 因此，保持涨紧器的正常运作，定期检查和必要时的更换，是确保车辆性能和安全的重要步骤。