道奇挑战者在国内让开但这款车是小众中的小众国内保有量很少。与同肌肉车级的野马和卡玛洛相比道奇挑战者的保有量要少很多。事实上道奇并不看好中国市场。道奇的车大多排量大进入中国需要交很高的税。最经典的美国汽车市场由通用、福特和克莱斯勒主导。在肌肉车市场通用有卡玛洛福特有野马克莱斯勒自然有自己的王牌那就是道奇挑战者。无论是Challenger、Camaro还是Mustang作为美国汽车文化的浓缩无论你站在什么年代都充满了吸引力和收藏价值。道奇挑战者是克莱斯勒推出的一款肌肉车1970年推出第一代2009年推出第三代。挑战者的出现是为了向福特野马宣战却成为了没过汽车文化的缩影。在1970年-1974年间共售出约188600辆车。即便是在今天一辆精心保养还原的挑战者依然价值不菲。