c1科目二考试技巧图解

（一）考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。

（二）考试项目 基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。

大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。

小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。

其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。

桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。

（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

C1考试的时候坡起定点停车和起步、侧方位停车是必考的，一般再增加一项考试。我考试的时候比较简单，增加的那项是直角转弯。

在我学习下来的感觉是，单边桥和井盖（连续障碍）比较难，其它的没有什么太大的问题。还有刚开始的时候一定要按教练讲的找对位置，如果这个错了以后的练习就白费了。

然后经过自己的练习不段地总结，各个击破。现在分开各项讲讲我的体会，请对着下图特殊位看。

单边桥要点：1. 过左桥前，左车盖棱线与左桥中心线处同一直线上；2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。侧方位停车要点：请看学车总结⑷，已讲。

上坡定点停车与起步要点：1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹（也可以找雨刮点、人和停车杆三点一线，具 *** 置每个人会有点差异，我找的是雨刮中点差不多的位置。），停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用 慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。

S弯要点： 原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。直角转弯要点： 进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

起伏路要点：此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。

圆饼路（井盖、连续障碍）要点：1. 过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过A、B饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）；2. 车后轮刚过B饼；车窗左下角与C饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向C饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到D饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过D饼右侧后回正方向）；3. 当车窗右下角与D饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向D饼；当车窗左下角与E饼中心点对齐时，方向向左回正；4. 车窗左侧后视镜与E饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向E饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到F饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过E饼右侧后回正方向）；5. 车窗右下角即将过F饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向F饼；车头刚过F饼，方向向左回正。限宽门要点： 要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。

整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。百米加减档：主要档次升、减熟练才行。

对于新手来说，难度较大。这个没什么技巧，练习过一段。

科目二倒车入库技巧口诀

所有考试之前必须知道考试的规则和标准，接下来才讲技巧。

一、倒车入库评判标准1.不按规定路线、顺序行驶的，不合格；2.车身出线的，不合格；3.倒库不入的，不合格；4.中途停车的（静止超过3秒钟），不合格；5.超过4分钟，不合格。考试要求二、科目二倒车入库技巧首先，你必须要控制好方向盘。

如果连打方向盘的手势都不对，那就别提科目二各项练习了。然后，你必须要知道方向盘与车轮之间是什么关系，方向盘一圈半怎么打，打死怎么打，一定要分清楚左右方向，这些都是最基本的。

第二、如果你对方向盘已经完全掌握了，那么最重要是速度！无论是练习还是考试，控制好离合才能确保有中途调整的可能，提高入库成功率。第三、后视镜。

入库的技巧都在于你看后视镜的及时反应了。1）在入库之前，你要确保你能够通过后视镜看到车库的直角，然后调整车轮胎与直角的距离。

这个距离一般而言是一个手指宽，不能太宽，否则车身会出线。在观察过程中，不断调方向盘直到轮胎和直角的距离是合适的。

2）轮胎过了车库直角，你要将方向盘打死（左边进和右边进去刚好相反），直到你透过后视镜看到车身即将与车库的黄线平行，将方向盘打回直向行驶方向。有人会直接调整到平行，那也是可以的，即使没有平行，你也可以在方向盘回直之后进行调整。

前提是你必须控制好速度！3）方向盘调整回直向行驶后，车慢慢！后退，直到你看到车镜压住路边黄线即可停车，确保车尾不会出线即可。4）入库出来前，先将头伸出窗外看车身与两边黄线的距离，调整方向盘后再起步，起步后通过后视镜观察车身与两边黄线距离变化。

要往左边出去，尽量让车身与左边黄线距离远一些；要往右边出去，就让车身与右边黄线距离远一些。5）直到路边黄线到你肩膀的位置，再打方向盘转向，一般是一圈半。

6）详细的图解也可以参照学车易的倒车入库技巧。看了上述的这些，再看看仔细的图解技巧，最根本的还是在练车的时候慢慢的掌握学习，领悟其中技巧。

科目二倒库技巧和图解

倒库打方向技巧 记住宁早莫晚：宁愿早打一点提前一点打死方向也不要晚打方向，因为早打方向可以提前回正，晚打方向很大程度都会直接压线不合格。

右倒库回正：前提是控制好车速，并且不要停车！（更多调整请查看倒库技巧：早打死方向盘如何处理）如果快要压右边线，则回正车头，等后车轮进去再往右打方向适当调整。如果快要压左边线，则继续打死右方向，接近平行时方向盘回正。

如果还是压线，应该提前或者加速方向盘速度。左倒库回正：如果快要压左边线，则回正车头等后车轮进去再往左打方向适当调整。

如果快要压右边线，则继续打死左方向，接近平行时方向盘回正。如果还是压线，应该提前或者加速方向盘速度。

如下图解： 1.当库边线与身体肩膀平行，方向盘向右打一圈； 2.看左后视镜根部对准黄 *** 域边缘线时，向左打两圈； 3.车身正后向右回正车轮，看左后视镜下沿超过库区边线时停车； 4.接下来就要进行右倒库了，挂倒挡，当左后视镜下沿到达库边线时，向右打一圈半； 5.看右后视镜，当库角和车身距离在30cm左右时，方向盘向左回一圈； 6.当车身与库角距离大于30cm时，直接向右打满； 7.当车身与库边线平行时回正车轮，看左后视镜下沿到达白色边线时停车； 8.左倒库完成后，还要进行第三次出库，也就是再做一次右出库，右出库方法跟左出库方法一样，最后直接离开项目。

科目二倒库技巧？？？

1、上车后，调整好座椅及后视镜位置，系好安全带，准备开始考试。

听到语音提示，请开始考倒车入库时，踩离合挂一档，放手刹，轻抬离合，缓慢起步，驶向倒车入库考试区域。保持车身与库边线大约1.5米—1.8米，前车轮越过黄线后停车。

2、踩离合，挂倒挡，缓慢倒车。当左后视镜下沿与黄线重合时，向右打死方向，车辆继续行驶。

3、看右后视镜，注意观察车后轮与右库角的距离，如果车后轮距离右库角刚好在30cm，那就不需要修正方向，直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

继续向后倒车，注意观察后视镜，当车身与库边线平行时，快速回正方向。 4、观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。

语音提示"倒库准确" 。

c1科目二考试需要哪些技巧有详细的图解

考试技巧如下： 1、等前面的车远离你的下一个项目了再走，如果安全员指示你前进，直接无视他。

2、每一个项目结束了再转方向，防止压线。 3、方向盘一定要端正，稍微倾斜一点，慢慢也会改变你的方向。

4、速度尽量慢，之前一直忧虑怕开慢了算中停，尤其是打死方向的时候（老忘记抬离合），但实际上只要开车是有一个惯性的，除非你踩刹车，否则一般情况下不会被判中停。 5、调座位时，左臂握拳伸直抵到空调出风口正好，则距离合适。

头顶距车顶一拳距离。 6、左边后视镜往前推往下压，微微上抬，隐约看到第二个门把手；右后视镜往前推，往下压，只能看到第一个门把手。

门，安全带，挂挡，手刹。 7、等前面的车完全看不到了再起步。

左边的车襟（左引擎盖上突起的那条线）与黄字“上坡停车”的“车”字左边重合，之后不断调整方向使不偏离。停车起步后，打左转向灯并将方向盘左打90度至离开上坡起步考试区（防止车身是斜的时候压线）。

8、左边的车襟与黄字“直角转弯”的左边对齐，则与右边线宽度合适。 9、从直角转弯出来后方向尽量往外打点（务必要出去之后再转弯），转大弯容易些。

用车的左襟对“曲线行驶”的“驶”的左边，即可进入考试区。 10、车襟对“侧方停车”的左边进入考试区。

停下准备倒入前观察一下右边后视镜里的宽度，如果宽了，可以在行进过程中往右修点，但在左后轮进线之前注意宽度别太窄防止压线。 11、肩膀超过花坛的角之后向左边打一圈。

左边引擎盖的角到黄线上回正。车中间到黄线上向右打一圈。

然后，用左车襟对准第三个黄条的中间时回正，继续调整使车身平行即可开始倒车。 【练习时建议】 1、找到自己的点。

由于每个人因为身高原因，视线会产生一定差异，所以在教练教过之后一定要多试几次，找到自己的固定点，不要盲从他人。 2、不要搞个人主义。

练车的时候反正也是轮流，大家互相帮看一下离边线距离、有没有压线，能帮助你更快地找出问题并改进。 3、多和教练交流。

自己闷头练一下午，不如教练指导下练一个小时。尤其是侧方位、倒车这种，因为出现的情况很多，他多给你说几次，你就知道遇到哪种情况该怎么开了。

不然你一直用最基本的规则来开，遇到一些情况是搞不定的，更重要的是如果不是他告诉你，你可能压根不知道这样会有问题。至于怎么和教练打成一片，那就靠你自己了。

4、练车注意频率而不是时长。每天尽量保持一些时间练车，而不是一下练一天那种。

因为练久了，你今天开车的模式就差不多固定了，之后的练习不过是在不断重复，不太容易遇到新的问题。第二天重新来练时，上车的感觉什么都不一样了，你可能又会出现新的问题，然后再解决再提高，这样才是省时高效的练车。

驾驶员科目二考试技巧有详细解读最好是图解

移库 侧方停车 过龙门 S路 压大饼 单边桥 直角转弯 起伏路 定点停车 上坡起步 百米加速 1、通过连续障碍 该段路共设置6块圆饼，要求除小型车用一档外，其他车型驾驶用二挡（含）以上档位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。

评判标准： （1）不按规定完成的，考试不及格； （2）骑、轧一个圆饼的，扣20分； （3）车轮出路边缘线一次的，扣20分； （4）碰、擦一个圆饼的，扣10分。 2、通过单边桥 机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。

小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含）以上档位。 评判标准： （1）有一轮未上桥的，扣20分； （2）已骑上桥，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，扣10分。

3、直角转弯 用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。 评判标准： （1）车轮触轧突出点或车轮驶越道路边缘线的，考试不及格； （2）车轮每触轧道路边缘线一次的，扣10分； （3）借助倒车完成的，扣10分。

4、侧方停车 机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。 评判标准： （1）行驶中（含驶出）碰、擦库位桩杆，或车辆在入库停止后有一个车轮未进入库位的，考试不合格； （2）行驶中轮胎触轧库位线和车道边线的，扣10分； （3）车辆在入库停止后车厢出库位线的，扣10分； （4）入库后未摆正车身位置的，扣5分。

5、上坡路定点停车与坡道起步 机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

评判标准： （1）车辆保险杠未定于桩杆线上，前后超出50厘米的（以桩杆线的前后边缘起算），考试不及格； （2）起步时后溜大于30厘米的，考试不及格； （3）车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超过50厘米的（以桩杆线的前后边缘起算），扣20分； （4）车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的，扣20分； （5）起步时后溜小于30厘米的，扣20分。 6、限速通过限宽门 机动车驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。

评判标准： （1）时速低于20公里/小时通过的，考试不及格； （2）每碰擦一次门悬杆的，扣20分。 7、曲线行驶 车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出。

行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。 评判标准： （1）有一车轮驶越边缘线的，考试不及格； （2）车轮位置判断有误，车轮挤轧路边缘线一次的，扣10分。

8、百米加减挡 车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档逐级到最高档的加速，以及再从最高档逐级到二档的减速过程。 评判标准： （1）在百米内未完成规定加、减档的，考试不及格； （2）熄火一次的或越级换档的或不能单手控制方向的扣20分。

科目二右倒库的几个技巧点一学就会,轻松入库

倒库技巧一：从起点开始就要把车顺正，车标照白色箭头，宁可偏右，不可偏左，最主要方向要正。

倒库技巧二：走到倒车镜过黄横线就踩离合和刹车，然后挂倒档，一定不要先松刹车。倒库技巧三：慢抬离合往后倒，车速一定要控制好，头一定要靠座椅，看到倒车镜内角一碰到黄线上边沿，就快速右打死方向盘。

倒库技巧四：打死方向后不要动，保持车速，看左倒车镜，看到库角的黄方块后，迅速回方向。倒库技巧五：方向回到270度，也就是下图中的样子， 然后不要再回方向了，去看右倒车镜。

倒库技巧六：看到车身与黄线平行后迅速回正方向，因为车位比车前部宽，所以从倒车镜看，就是前面宽一点，后面窄一点，这样才是平行，一定要看准。倒车技巧七：回正方向后，就往后面慢慢倒，看到左侧倒车镜内角碰到黄线上沿边就踩离合和刹车停车。

科目二各项详细操作步骤

上车前准备 检查证件：核实证件信息是否真实有效。

检车车况：检查考试车是否正常。录入指纹：在指定位置录入指纹。

上车准备：调整座椅位置直至身体自然舒展--调整左右侧及主后视镜--系上安全带--检查档位是否处于空档上--把离合踩到底--挂一档--放手刹--缓抬离合起步。倒车入库 倒车入库前三件事同样非常重要。

1、再次调整坐姿及高度一定要保证坐姿准确2、再次观察后视镜，后视镜没有调整好不允许开始做项目3、认真观察车库是否有参照线不清晰等现象，以及车库旁是否有障碍物影响视线。具体操作如下：开始考试：进入考试区域后，将考试车停在距离边线1.5米左右的位置，这是倒车的最有利区域。

首先是右倒库--离合踩到底挂倒档--当左后视镜下缘与控制线重合向右打死方向盘--继续倒车--当左侧库边线完整的在左后视镜中露出--马上回正方向盘--继续倒车--当左后视镜下缘靠近库前线--马上停车--挂一档准备出库。驶出车库：打左转向灯--挂前进档向前开--当车前盖盖住最前侧边线--向左打死方向--观察车身即将摆正时--回正方向。

常见错误：没有按照规定的顺序倒库、车轮压线、车身出线、倒库时停车熄火、起步挂错档导致后溜，未在210秒内完成操作。半坡定点与起步 半坡前一定要反复测试离合器，注意测试离合器不能熄火，否则扣分。

车辆进入停止线，语音播报：坡道定点停车考试开始。此时不能再次停车，要直接开始爬坡。

半坡定点停车后就开始倒计时，所以停车后不管合格不合格必须马上做二次起步。不合格的过了半坡返回起点，合格的去做下一项目。

具体操作如下：半坡定点：进入考试区域--上坡前使车身朝边线靠近--在坡上调整车身使雨刮器的凸起点与右侧黄线重合（当要求定点停车在坡道右侧时）--当左后视镜下缘超过停车控制线--踩下离合制动，放下手刹停车。坡道起步：稳住踩刹车的脚，缓抬离合--车身抖动找准半联动--稳住离合--继续抬离合--当车身有向前冲的劲儿时放下手刹--继续抬离合的同时抬起脚刹--车辆起步--稍给油门爬坡。

常见错误：定点停车时车前保险杠与杆线超过50厘米、车轮压边线、起步溜车、起步超过30秒、发动机熄火。注意：每个项目不管语音报什么，只要开始做项目都不要去听，做完再去听，语音会重复播报。

侧方停车 停止线前必须停车，侧方停车前三件重要的事情缺一不可。1、检查后视镜（侧方停车后视镜没有调整的基本都不合格）；2、坐姿一定要正确，不能出现不顶遮阳板高度不对现象；3、停止线前花几分钟时间观察此项目，做到心中有数；具体操作如下：停车就位：打右转向灯--使车身右侧1/4处与右侧路边线重合--向前开--当左前车门小三角窗的支柱与控制线重合，停车--准备倒车入库。

考试倒库：打右转向灯--踩离合挂倒档倒车--当车库前边线与右后轮平齐时将方向盘向右打死--在倒车过程中观察左后视镜--当车库右后角在左后视镜中出现时回正方向盘--继续看左后视镜，当左后车轮压到车库左边线时将方向盘迅速向左打死--向后倒车入库--当车身在库中摆正停车。起步出库：打左转向灯--挂一档起步--向左打方向盘出库。

常见错误：错过打方向时机、出库时车轮压线，未在90秒内完成操作。直角转弯 直角转弯停止线前必须停车，检查坐姿，检车直角转弯点位是否做好，准备就绪看好是绿灯才能开始做项目，速度要慢打方向盘速度要快，果断迅速。

具体操作如下：直角转弯：开始考试前调整车身，使右侧雨刮器凸起点与右侧边线重合--进入考试区域--向前行驶--当左前门小三角窗支柱与内直角点重合--方向盘向左打死--在车身即将与边线平行时--迅速回正方向。常见错误：转弯时车轮压线。

曲线行驶 注意调整好坐姿观察车道内是否有车，是否是绿灯，满足这几个条件方能开始做项目。曲线行驶：谨记右转弯向左靠，左转弯向右靠。

如果首先是左转大弯--当车头左边小后视镜前角压住右侧边线--向左打一圈方向--继续保持车头左前角压住右侧边线--行驶到弯道连接处右转弯时回正方向--与以上同理，当行驶到车头右边小后视镜前角压住左侧边线--向右打一圈方向--修正方向出弯道。常见错误：转弯前车身没有靠近外侧边线导致内侧车轮压线。

科目二过关口诀有哪些？-搜狗问问

一、倒车入库技巧口诀（倒车入库是一个非常难过的项目，也是挂科率最高的）：倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

左镜盖住横线角，向右打死方向好。看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线左打足。车头盖线车停好，方向不动把车倒。

看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。挂上一档要出库，车头触线右打足。

车头盖线车停好，调正车身本领高。二、直角转弯是驾驶员考试中一个必考项目，主要考核驾驶员正确操纵转向、准确判断车辆内外轮差。

主要技巧就是转弯的时候不要过早的向转弯的方向打，那什么时候打方向最好呢？一直角转弯场地介绍 1、路长：大于等于1.5倍车长； 2、路宽：小型车辆为轴距加1米，半挂牵引车为牵引车轴距加3米，其他车辆为轴距加50厘米。二直角转弯打方向点 1、右打死方向盘 将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。

自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘。 2、回正方向盘 右打死后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。

三直角转弯注意事项 1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分-70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。 3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好；车子即将进入直角弯时尽量放慢速度；左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15~20公分，并且保证车身正。

直角转弯相对其他项目来说比较简单，需要操作方向盘的地方也只有两点：一个是右打死方向盘，一个就是回正方向盘，最重要的就是看准点打方向，才能不压线，顺利通过。科目二s弯道技巧图解要求学员在车辆不碰触路边缘线的情况下，在规定宽度的S形路面上行驶。

主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。 s弯道操作要求 车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出。

行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。 s弯道场地设置： ①路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米。

②转弯半径：大型车辆为12米，小型车辆为7.5米。 ③转弯弧长：八分之三个圆周。

s弯道合格标准： ①车轮轧道路边缘线的，不合格。 ②中途停车的，不合格。

s弯道技巧： 1、用低档驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向。 2、进入S形路后身体坐直，直视前方车身机盖，待机盖左侧边缘切上右侧曲线时，向左打方向盘一圈，根据后视镜判断左右车身和边线的距离，通过向左或向右打四分之一的方向盘进行修正。

3、当车身机盖切上左侧边线时，方向回正，直行。 4、待车身机盖右侧切上左侧边线时，向右打方向盘一圈，同理根据后视镜进行修正。

5、车身与双线平行时，方向回正，顺利开出曲线行驶。 提醒：进入弯道前，应减速；进入弯道后，尽量走大圈；打方向盘不要过快过急；平时注意加强两手交替打方向的训练。

s弯道技巧考试要求：小型车辆在3.5米宽的S形路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。破解秘籍：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测）用左车头压右边线行驶。

（转载于学车网络）。