新车过磨合期:
1、初期磨合,500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好;
2、中期磨合,500到1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常;
3、后期磨合,1000到1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可;
4、起步之前先预热30到40秒,如果预热时间过长的情况下,就会导致费油以及排除很多的废水,对消音器腐蚀,发动机会造成一定的磨损。但也不能完全不预热,尤其是寒冷的冬季,没有预热的情况下,各个部件相互磨损的程度就会增大;
5、最好选择匀速行驶,如果是国产车,车速最好控制在每小时40到70公里。如果是进口车,通常都是在刚开始的1000公里之内,油门全开的时候,车速是不能超过最高车速的百分之八十。磨合期间的发动机转速,应该保持在2000至4000转每分之间。不能直接使用相同的挡位或者高速行驶,在各个挡位车速也不要到达极限;
6、不能急刹车,急刹车的情况下,不仅会让磨合里面的制动系统受到冲击,同时还会给底盘以及发动机带来很大的负荷,因此刚开始行驶300公里内,最好不要有紧急制动。
另外一个需要磨合的就是变速箱,所以要避免长时间使用最高等级的高速巡航,并且间隔降低变速箱的转速,让变速箱降挡等。避免短途驾驶。如果是频繁的短途行驶(每次行程不到10千米),很有可能发动机各个区域的温度还没到达目的地就均匀,因为发动机主要是金属材质,温度不均匀很容易造成发动机各部分膨胀不均匀,磨损严重。