和鼓式刹车各自的优缺点如下：

盘式刹车的优点：

盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。

刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加，较鼓式刹车易于掌控。

盘式刹车的刹车盘沿轴向的热膨胀量较小，受热之后刹车盘的径向尺寸变化小，便于调整间隙与刹车踏板行程。

盘式刹车的构造简单，且容易维修。

盘式刹车的缺点：

因为没有鼓式刹车的自动刹紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为小。

盘式刹车的来令片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。

为改善上述盘式刹车的缺点，因而需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高刹车系统的油压，以提高刹车的力量。

手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。

来令片的磨损较大，致更换频率可能较高。

鼓式刹车的优点：

有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。

手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。

零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。

鼓式刹车的缺点：

鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续踩踏刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。

刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。

构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。