在我所在的国企，我担任IQC职务，主要负责来料检验工作。我们的日常工作可以分为三个大的部分：

首先是来料质量的确认。我们有三种不同类型的检查：日常检查，预防性检查，以及临时性检查。

日常检查是按照前期制定的控制计划进行，主要针对零部件的外观、型号和一些关键尺寸。预防性检查则是根据过往经验制定的年度计划，检查零部件的性能，包括耐腐蚀性试验、阻燃性试验、漆面附着力等。

临时性检查则针对售后或生产过程中发现的一些典型零部件问题，进行重点检查。

针对生产制造过程和检验过程中发现的零部件质量问题，IQC会组织STA和相关单位进行现场分析和取证。如果确认是非零部件问题，则交由其他部门处理；如果是零部件问题，则保留故障件或拍照，并要求供应商确认，随后进行初步分析，排查围堵，并计入PPM，推动供应商进行整改。

对于严重的问题，需要对已经入库的车辆进行排查，并按照相关程序执行，必要时进行索赔、拒收或停止发运等处置。

如果现场无法确认是否为零部件问题，则需要供应商进行调查取证，一周内提交报告给IQC，IQC主管审核确认后按上述步骤进行处理。

供应商收到质量整改通知书后，需在15个工作日内回复原因分析和纠正措施，按照8D要求进行整改。在供应商采取永久措施后，将持续跟踪15个工作日，若问题不再发生，则可以关闭整改通知书。整改不力的供应商将被纳入高风险供应商进行管控。