齿轮强度校核计算是机械工程领域常用的一项设计计算。齿轮的强度要求通常由齿容许应力和齿容许面压力两个方面来考虑。

齿容许应力的计算公式如下：

σH = KH · S · YN / J

其中，KH为重合度系数，S为动载荷，YN为正当量系数，J为公称转矩。

齿容许面压力的计算公式如下：

pH = (KC · SH · YFa · YR) / b

其中，KC为接触系数，SH为修形系数，YFa为载荷系数，YR为可靠性系数，b为基本齿宽。

需要注意的是，齿轮强度校核计算需要结合具体的齿轮设计参数进行计算，这些设计参数包括齿轮的模数、齿数、压力角等。在实际操作中需要根据具体的设计要求进行选择和计算。

齿轮：齿轮是指轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

润滑特点：一对减速机齿轮的运动是通过一对一对的齿面啮合运动来完成的，一对叻合齿面的相对运动又包含滚动和滑动，对于传递动力的齿轮，要研究齿轮的受力和变形.需要应用力学知识，齿轮两齿面之间有润滑油，又涉及流体力学的知识.如果研究润带剂与齿轮表面相互作用生成的表面膜，需要物理、化学方面的知识。因此，在有润滑剂的条件下，要真实全面地反映齿轮传动的运动学和动力学问题都必须考虑润滑剂的存在。计人润滑剂的齿轮设计，是更加全面和完善的齿轮设计。