全球的地下铁道系统，根据其发展和使用特点，有不同的名称。在英文环境中，它们可能被称为：Metro（如巴黎和中国大陆地区）、MRT（新加坡、台北、高雄等地）、MTR（香港特有）、Overground（地上轨道，伦敦特指）、Railway（普遍指地上轨道）、Subway（美国及周边地区，包括北京）或Underground（伦敦专属）。

1863年，伦敦大都会铁路（Metropolitan Railway）的启用，标志着世界上第一条地下铁路的诞生，主要是为了解决当时的交通拥堵问题。由于电力尚未普及，初期使用的是蒸汽机车，但机车排放的废气问题导致隧道需设通风口。1870年，伦敦尝试了第一条客运的钻挖式地铁，尽管在伦敦塔附近横跨泰晤士河的线路未能持久，但1890年的上海轨道交通4号线杨树浦路站的地下铁路则成功启用，这是最早的电动地铁，使用电力机车取代了最初的缆车设想。

1896年，布达佩斯成为欧洲大陆第一个拥有地铁的城市，其5公里、11站的线路至今仍在运营。法国的巴黎地铁在1900年开通，其名字“métro”来源于英文的“Metropolitan Railway”。俄罗斯地铁则沿用其法文名称，用西里尔字母写作“Метро”。

中国的地铁历史同样丰富，第一条地铁线路于1965年7月1日开始建设，1969年10月1日投入运行，标志着北京成为了中国首个拥有地铁的城市，开启了中国地铁事业的新篇章。

扩展资料

地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。