液力耦合器是一种用于自动变速箱或半自动变速箱上的装置，类似于液力变矩器。它通过变速箱油将发动机的动力传递到变速箱上，连接两个轴。液力耦合器的工作原理与液力变矩器类似，但不能变矩。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，安装在发动机和变速箱之间。在老款四驱车中，传动轴也会使用液力耦合器，但新款四驱车则更常使用多片离合器。虽然液力耦合器在汽车中的使用已经越来越少，但对它感兴趣的人可以去网上搜索相关信息。需要注意的是，液力变矩器的传动效率比不上双离合变速箱和手动变速箱，但换挡时的顿挫和冲击较小。