擅自对机动车进行外表改装的是不能上牌的，改装机动车外表提需前申报备案才可以挂上牌照。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。非法改装是不允许的，但是有些部位的改装是允许的，比如高性能的火花塞，合格的疝气大灯，车身上的贴纸，车把护手，牌照框，改色，LED等。机动车在改装前，须到车辆登记部门申请更改机动车信息，经批准后才能进行改装。擅自非法安装大排量、大噪声的排气管，加设高分贝汽车喇叭等行为都是违法行为。

任何单位或者个人不得有下列行为

拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志：

使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

摩托车改装的合法范围

摩托车的合法改装范围是比较有限，只能在小地方更改。从性能方面更改情况来看，摩托车能够改装的地方就是更换高端火花塞、防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角，防爆防漏油的刹车油管，铝合金的刹车油壶，高性能耐磨的刹车片等。

外观方面的改装范围，就是摩托车的车把护手，加牌照框(牌照框不能遮挡号牌)加装饰灯、同等大小的后视镜等。 颜色上面更改也是可以 ，但是不能改成花里胡哨的多种颜色搭配，一般纯颜色都没有问题。

摩托车因为体积比较小，所以整个合法改装范围空间有限，基本上只能在小地方装改，并且还需要保证基本的原貌。

摩托车的蓝牌和黄牌的区别

摩托车蓝牌和黄牌的区别在于定义、驾驶证、驾驶人年龄和搭载人数上。

定义不同：蓝牌摩托车主要是排量在50CC及以下的轻便摩托车；而黄牌摩托车的排量一般是在50CC以上。

驾驶证不同：蓝牌摩托车是要有F证才能驾驶；黄牌摩托车要E证或D证才可以驾驶。

驾驶年龄不一样：对于蓝牌摩托车，无论是70周岁以上的人群，还是70周岁以下的人群都可以驾驶；而黄牌摩托车是70周岁以下的人群才能驾驶。

搭载人数规定不一样：蓝牌只能坐一人，即是只可一人骑，不能载人；黄牌摩托车按规定算上驾驶员最多能坐两人，即可以搭载一人。

从上面可以看出，摩托车蓝牌的好处并不多，最多就是车辆的价格会便宜一点。

摩托车上牌的流程

首先是先去检测机构检测摩托车的情况，检测合格的话，检测机构出具《机动车安全技术检验报告》。

车主携带检测机构出具的《机动车安全技术检验报告》、购车发票、车辆合格证、 车主身份证、摩托车的合格证原件等证件材料以及摩托车辆前往车管所办理上牌申请。

将相关资料交由车管所查验人员审核。

审核通过后进行车辆查验，查验将拍摄摩托车照片并拓印车架号、发动机号。

车辆查验合格并且摩托车的照片也冲洗完成了，即可以进行登记。

登记人员录入登记信息，准备打印受理凭证，手续办理完毕后就可以当场选号领取号牌、行驶证和车辆登记证书。

将领取到的号牌安装到电动车的后面指定位置即可。