广西发购车补贴，购一台车补贴2500，这个政策到底好还是不好呢，个人认为有好处，这是一个政策的向好，有补贴总比没补贴强，但是说对于一些有买车意愿的人基本上没有什么大的激励作用，刺激需求的作用是有限的。

一台车的价格要在多少不需要太好的那种车就是普通的吧，代步车5万块钱左右，这个应该是挺正常的了吧，不是这么好的牌子也不需要他有特别好的性能，只是能替我抵挡风寒，天长高速跑个100左右再省点油，这个就够了，这大部分人的需求吗？因为普通人买动力那么强的车，真的没必要省油节能省钱轻易不会坏，这就可以了，这样的一辆车总价的5%给你补贴，你可能觉得没有什么大的影响这个跟我在买车的时候和那些销售砍砍价好像没什么区别。

真的想买车的人不会因为补贴或者不补贴就产生什么改变，就想说真正想买房的人，就算是第2套房提高了首付的比例仍然会有人买真正不想买车的人，这2500块钱也解决不了什么问题，就像有人给了你一张兰博基尼5元代金券，你买兰博基尼的时候这可以抵5块钱，你觉得这个可以帮你解决问题吗？你缺的不是这5块钱，你缺的是除了这5块钱之外的所有的钱。

可能说现在需求侧的刺激确实应该有，因为现在消费跟不上受到疫情的影响，全国有多个地区居民正常的工作都受影响了，工作受到影响意味着对未来的预期不是那么乐观，这样就会导致消费不自觉的紧缩，因为原来你下个月还能正常赚钱，你一个月挣5000块钱，你这个月哪怕是不剩下什么，下个月你同样能吃得饱穿得暖，该快乐快乐，但是当你预见到了自己下个月可能会失业，甚至你现在就是失业的状态，那你就得省着点花，消费上就会控制。

拉动经济增长三驾马车，消费投资出口出口环节短期内没有什么大的改变了投资现在国外闹得比我们还严重呢，哪有闲心投资啊，消费方面也很难啊，因为还是那句话，你现在发现物价涨的比以前要厉害，但自己对未来的收入预期还没有以前乐观了，给你这种刺激，你也不会在这种情况下去买车，因为你都不知道自己下个月还能不能赚钱了，买了车到时候贷款又还不起，还不如不去做呢。