燃气轮机的工作原理可以分解为一个连续的过程，主要涉及四个步骤，我们称之为燃气轮机循环。首先，燃气轮机从大气中吸入大量的空气，这个过程通过压气机（即压缩机）完成，空气在此被压缩增压。

压缩后的气体随后进入燃气轮机的燃烧室，这里会加入燃料进行燃烧，燃烧产生的高温燃气成为下一个环节的核心。这些高温燃气随后进入燃气透平，也被称为透平，它们在这里进行膨胀并产生动力。这个膨胀过程驱动透平运转，产生机械功。

然而，透平产生的膨胀功并非全部可用，因为压气机在压缩空气时也需要消耗一定的能量。因此，透平膨胀功减去压气机消耗的压缩功，剩下的这部分净功，就是燃气轮机的主要输出，也就是它的机械输出功。

值得注意的是，透平排气温度依然相当高，通常在400到550摄氏度之间，而压气机吸入的空气则来自大气，这就相当于在大气环境中进行了一次自然的冷却过程。总的来说，这个连续的过程就是燃气轮机的工作循环，其效率和性能取决于各个步骤的协调与优化。

扩展资料

由绝热压缩、等压加热、绝热膨胀和等压冷却 4个过程组成的燃气轮机热力循环。也曾有过等容加热循环的燃气轮机，但没有得到推广应用。