宗申RX3S的发动机为宗申自研的实际排量380CC的水冷并列双缸发动机，最大功率27KW/8500转，最大扭矩为32.7NM/5500转，六档变速，电喷系统为德尔福提供。动力强劲，实测最高速度可达160KM/小时。

而DL250的发动机是直接移植自GW250的那款，水冷并列双缸发动机，排量250CC,最大功率为18.4KW/8000转，最大扭矩为23.4NM/6500转。

但是这毕竟是一款250CC排量的发动机，在排量上吃了不少亏，加速和极速的成绩比宗申的RX3S要差了不少。

再来看悬挂系统。

宗申RX3S的前悬为倒立式减震，并且回弹阻尼软硬均可多段调节。

后减震也是采用专业的越野车使用的独立多连杆减震，并且回弹阻尼，预载等均可调节。

再来看豪爵铃木DL250的悬挂。

前减震为正立形式并且不可调节，说实话，这样的价格还使用这样的减震，实在是有点寒酸，不过豪爵表示，咱一直就是这样的，没听谁说过不好啊？

车架两者都是钢管车架，算打个平手吧！

再来看制动系统，也是整车上面比较重要的东西。

宗申的RX3S使用的是前双碟对向四活塞辐射卡钳，刹车盘貌似是浮动刹车盘，这个可以，带ABS。后知道为单盘碟刹单活塞。

DL250前制动配置的是日清的单刹车盘双活塞制动系统，后面是单盘单活塞制动，配有ABS.

这个环节表面上来看，宗申要强于豪爵，仪表上也有很大区别，宗申配置的是指针式结合液晶显示屏，面积很大，显示信息齐全，包括电压都有显示。

豪爵铃木的DL250是全液晶显示屏，并且还有实时的油耗计算功能。

另外宗申的RX3S可以更换它大哥RX4那款大小眼LED大灯，具有自动灯光功能，也就是说通过隧道或者遇到阴雨天气可以自己打开灯光，不需要骑手分心，而豪爵铃木则还是普通的卤素灯，只不过灯泡的功率是60W.

总结一下吧，总体上来说，宗申RX3S在动力和悬挂等方面的配置要强于豪爵铃木DL250,而豪爵铃木DL250只是在一些小部件上要强于宗申RX3S,当然，就性价比来说，我已经回答得很清楚了，所以，RX3S的性价比更出色。