可调悬挂系统，是一种性能能够随路况和汽车行驶状态动态调整的悬架技术。它赋予驾驶者自行调节悬挂硬度的灵活性，与之相反，自动悬挂则是由电脑根据车辆状态自动进行微调，主要目标在于提升行驶的舒适性和稳定性。通常，中型车或经济型车的后悬架可能具备可调功能，而高端SUV往往采用空气悬架，其高度是可以调整的。在可调式空气悬架中，每个车轮独立连接着一个可变气压的空气弹簧，通过调整弹簧支柱中的空气量，能够改变弹簧的刚度或车辆的底盘高度。

其核心作用在于让驾驶者能够针对路面条件和行驶状况，个性化调整悬挂硬度，从而优化驾驶体验。相较于自动悬挂，可调悬挂提供了更大的自由度，允许驾驶者根据需求灵活调整，以适应各种路况。对于高端SUV而言，空气悬架的可调特性使得底盘高度调整成为可能，从而增强车辆的通过性和驾驶舒适性。

相较于自动悬挂，可调悬挂系统的优势更为显著。首先，它允许驾驶者根据个人喜好和实际需求进行定制化设置，而自动调节往往受限于预设程序。其次，其适应性更强，能够更好地应对复杂多变的道路条件，提升汽车的操控稳定性和通过性。最后，可调悬挂系统为驾驶者提供了更个性化、更舒适的驾驶体验，是提升驾驶乐趣的关键因素。