国三、国四、国五标志分别为：国III、国IV、国V，为国家规定的阶段汽车排放标准。国III标准针对中国第三阶段的汽车排放量，相当于欧洲的3号排放标准。当车辆因油品质量等因素导致排放不达标时，发动机将无法正常运行，车辆需进入特约维修站进行检查和维护。新车需安装车载自诊断系统，通过实时监控排放控制排放量，以保证欧Ⅲ排放标准的执行。

国IV标准在国III的基础上进一步降低了污染物排放，4号标准对车辆使用过程中的排放限制要求更加严格，确保了车辆排放控制性能的耐久性。此外，增加了对车载诊断系统的要求，提高了车辆排放控制的可靠性。

国V标准相当于欧盟的欧五标准，从2009年起欧盟已执行此标准。国V标准对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严格，从国Ⅰ到国Ⅳ，每次提高标准单车污染减少30%至50%。使用新标准的汽柴油将减排多项污染物，削减PM2.5的排放。国V标准的实施为车辆排放控制带来了显著的改善。

在国五标准之后，将实施国六标准。2024年7月1日起，深圳率先施行国六标准，2024年7月1日起全国强制执行国六标准。“国六”标准是对国五标准的升级，与国五标准相比，“国六”标准在严格控制污染物排放限制方面更进一步。汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。此外，2024年将推出符合国六排放的专用油。

“国六”标准的实施分为两个阶段。自2024年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a限制要求；自2024年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求。6a阶段被视为标准实施的过渡期，旨在逐步实现更高的排放控制目标。