机械增压和涡轮增压是两种常见的增压方式，它们各自有着不同的特点。

机械增压是通过发动机的动力来带动压气机进行增压，因此会消耗发动机的动力。它的转速会随着发动机转速的变化而变化，不会出现增压滞后的情况。在低速运转时，机械增压的效果非常好，但在高速状态下，由于发动机的限制，它会出现增压不足的情况。

涡轮增压则是利用发动机产生的废气来推动排气管中的涡扇，进而带动进气管中的涡扇转动，实现间接增压。与机械增压不同的是，涡轮增压器不会消耗发动机的动力。涡轮增压器的转速非常高，所增的压力也比机械增压器高数倍。但是由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，当废气突然增多时，涡扇的转速不会立即提高，这就是所谓的涡轮迟滞。

总的来说，机械增压和涡轮增压都有各自的优缺点。机械增压在低速运转时效果好，但高速状态下会出现增压不足的情况；而涡轮增压在高速状态下压力更高，但存在涡轮迟滞的问题。因此，在选择增压方式时，需要根据实际情况进行选择。