没有拆除。青岛流亭机场不会废弃。最初，流亭机场是海军的，上世纪八十年代，为促进青岛的民航发展，将其改为民航和军事共用机场。早在民国时期，青岛就已有航班飞往上海、南京、济南、天津、北平等地，起降机场为沧口机场。解放后，青岛的地位有所下降，民航航班取消，仅保留了货运办事处。直到1982年，青岛才重新恢复了民航航班。然而，由于沧口机场的条件限制，无法满足大型客机的起降需求，因此只能使用流亭机场。

为了加快青岛的对外开放进程，从1984年开始对流亭机场进行改造，将跑道延长至2800米，并将其从军事机场转变为军民共用机场。尽管流亭机场的产权仍归海军所有，但民用部分已搬离，海军的产权却无法搬走。为了配合胶东国际机场的建设，海军已经停用了原胶州机场，这也意味着流亭机场不可能停用，必须返给海军。

目前，流亭机场的跑道长度为3600米，助航设施齐全。作为一个条件优越的机场，它非常适合作为舰载机的后勤基地。因此，流亭机场将继续发挥其重要作用，为青岛乃至整个胶东地区的民航事业发展贡献力量。