说最好的话比较难，不过仅是说哪个好，应该有几个选择：

宝骏530，这个车经鉴定其长相、配置和价格，就性价比而言实在是非常的良心，而且这家连续出了多款保有量惊人的神车，相信性能稳定性和后期的维护是有保证的。本人看车的话，先入为主的要看外观，之后才去确认其它细节。这款车是在详细看了资料，车友评价后去看了真车的，觉得还不错，只是那天限于时间，没有试驾。

哈佛H6，这车的销量便是最好的证明。就我所在的北京而言，随处可见。外观而言，除了本人对张扬的外表不是很喜欢外，该车配置、性能应该是非常棒了，而且蓝标的车嘴不是那么大，喜欢低调的我，比较偏爱。这完全是个人喜好问题。本人很多年前就与朋友换开国长城的车，虽然那是自己的车是大众高尔夫，跟长城没法比，但这么多年，看到长城的发展进步，一款款良心价格、极尽所有的配置，还是很推荐的。

吉利博越，这个车只是在街头见过，外观不错，也查过资料，配置不错。自己没去看过真车，也没试驾过。不多评价。

长安CS，这个车有一次去天津，朋友借来一辆开了100多公里，这车首先是外观给人眼前一亮，配置也是让人感到惊喜。我后来仔细看了车的资料，的确国产车经过多年的合资、学习，和市场竞争的锤炼，已取得了很多进步，这个车该是很好的一个范例。

奇瑞瑞虎，这个车作为向老自主品牌的尊重不能不提，经过多次换代相信会有很多进步。新一代的瑞虎8，仅是在街头偶尔见过，没有仔细鉴定，也没开过。但是在北京这边很少看到这个车。到时首汽的gofun弄了很多奇瑞的小电动。对那个小可爱eQ1非常喜欢。因为经常开Smart，特别期待国产有个取代smart的，遗憾的是那个QQ似乎很久没更新了。

众泰T700/T800，在高速上见过有人开着个车飞速超越，还以为什么豪车的来头，仔细一看是众泰。实话说对这款车不了解，不过一位非常爱车，近似专业选手的朋友，曾经很多年前买过一辆众泰小越野练手，据说每次下班过一个弯道都要玩漂移，许多人蹭他车就是为了感受他开车的推背感。相信众泰的车，值得去看看。

本人的第一辆车是二手桑塔纳2000，第二辆是高尔夫，工作关系开过老三菱欧蓝德和本田CR-V，奥迪A6、A8也没少体验，总体比较喜欢越野，但作为家用经济型却总是不得不选择轿车。在这种纠结里，促使自己近期对10万左右的车研究了很多，当然在汽车之家，看得比较多，有些会去4S店看，比如宝骏，长城很是喜欢。为什么10万左右的轿车，没推荐国产车呢，因为我觉得这一级别的国产车轿车，没有一辆行的。这该是历史原因，而非个人偏见。至少比起大众的朗逸/速腾/宝来，甚至捷达，还有通用的英朗/凯越, 雪佛兰，丰田的花冠，本田思域，从外观，到保有量都无法匹敌。故此不做推荐。