上海长江隧桥，又称崇明越江通道、沪崇通道工程，是上海长江大桥和上海长江隧道的统称。

它是国家高速公路网G40（上海至西安）的过长江通道之一，2009年10月31日18时建成通车，并获得2024－2024年度国家优质工程金奖。

上海长江隧道起自浦东新区五号沟，全长8.95公里，设计时速80公里，为双层结构，上层为道路，下层为轨道交通线路预留。

上海长江大桥起自崇明县长兴岛西南方，全长16.63公里，双向六车道，两边紧急车道预留给轨道交通线路。

节假日时，导航地图里的红色线条让人心惊胆战，拥堵成了常态。

某官媒报道，4月29日上午10点起，G1503上海绕城高速高东收费站往G40沪陕高速长江隧桥方向的车流源源不断，截至晚上7点，道路仍然在拥堵，累积拥堵时间已经超过33小时。

一位网友的真实经历令人同情，他一家五口五一小长假到崇明度假，结果在长江隧道口等待了3个小时，才前行了100多米。

长江隧桥为什么会这么堵？主要原因有以下几点：

1、车辆集中出行，道路承载能力有限，隧桥的承载量根本消化不了这么大的车流量。

2、道路拥堵导致车辆易发碰擦事故，一旦发生交通事故，G40长江隧桥的拥堵将雪上加霜。

3、为实现长江隧道内车流量“非饱和”状态，越是堵车，红灯时间越长。

目前轨道交通崇明线也已启动，希望到崇明的地铁、高铁及S7高速等能早日开通，同时配套完善好崇明岛内交通换乘系统。