汽车空调压缩机频繁启停可能是由多种原因引起的，下面我们将详细介绍这些原因及其解决方法。

1.过热保护。当汽车空调系统缺氟时，压缩机会长时间运行；系统堵塞（结冰或脏污）、环境温度过高，也会导致压缩机频繁启停。此时，需要加氟、清理堵塞、降低工作环境温度、维修压缩机过热保护装置或降低压缩机温度来解决问题。

2.过冷保护。当环境温度极低（负15摄氏度以下）时，汽车空调压缩机也会出现频繁启停。此时，需要检查制冷剂的剩余量，采用高压氮气冲洗管路清理膨胀阀堵塞。

3.过流保护。当系统长时间运行、低电压或压缩机本身出现故障时，启动器可能损坏，导致压缩机频繁启停。此时，需要拆下启动机进行维修或联系维修厂进行检测，因为车主个人无法解决此问题，否则可能会造成不必要的损失。

4.节能模式介入。节能模式就像家用冰箱，当温度达到设定目标时，压缩机会关闭停止工作，达到节能的效果。当温度上升远离设定温度时，它又会重新启动。这种情况属于正常现象，不需要特殊处理。

5.排气压力偏高、吸气压力偏低。系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象。此时，可以采用高压氮气冲洗管路的方法进行修理。膨胀阀内部的堵塞也会对吸排气的压力造成影响，需要通过加大膨胀阀开启度，来调整吸气压力，加大冷却水量来降低排气压力。

6.制冷剂不够或过量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。此时，需要注意检查制冷剂的剩余量，以免造成其它不必要的损失。

7.继电器的设定限制过高。高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点时，继电器就会自动断开停止工作。此时，需要适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。

总之，汽车空调压缩机频繁启停的原因可能有多种，需要根据具体情况进行诊断和解决。如果遇到这种情况，建议寻求专业技术人员的帮助，以避免不必要的损失。