电力牵引变电所是一种专为电力机车和城市轨道交通提供电能的设施。它接收来自区域电力系统的电能，经过特殊处理，将其转换为满足电力牵引需求的电流和电压。这些电能随后通过接触网输送到铁路上空，为行驶的电力机车或城市轨道交通的电动车辆提供动力。一条电气化铁路线通常会设置多个牵引变电所，它们之间的距离大约为40至50公里。

在较长的电气化铁路中，为了限制故障影响范围，会在每200至250公里的区间设置支柱牵引变电所。这些变电所除了履行普通变电所的功能外，还起到高压电网的分段和输电作用。它们通过母线将高压电能分配给沿途的其他中间变电所，确保电力供应的连续性和稳定性。

扩展资料

电力牵引的专用变电所。牵引变电所把区域电力系统送来的电能，根据电力牵引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电，或者送到地下铁道等城市交通所需的供电系统，为地铁电动车辆或电车供电。