包角小了以后会影响传动的扭矩。

包角越小，接触弧长越短，接触面间所产生的摩擦力总和也越小。会影响传动的扭矩。使皮带轮打滑，为了提高平带传动的承载能力，包角就不能太小，一般要求包角α≥120°。由于大带轮上的包角总是比小带轮上的包角大，因此须验算小带轮上的包角是否满足要求。

解决方法：

增大包角的方式有几种，减小传动比可增大包角，加大两轮距离可增大包角，还有就是加张紧机构可改变包角。包角好像是不能小于120度。不同皮带轮包角不同，齿形带轮的包角可以小点。

1、增加张紧力：根据皮带的张紧程度增加坠砣，即增加皮带的张紧力。该方法使用不久皮带再次出现打滑现象。当增加坠砣重量已经达到设计要求时，皮带依旧出现打滑。

2、增加皮带的包角：张紧力满足设计要求，而输送能力不能满足设计要求。此时，增加包角。抬高该向滚筒，从而增加皮带的包角。没有抬高前包角约为：a=195°；抬高该向滚筒后，包角约为：a=210°。

该问题主要是通过增加皮带与主动滚筒摩擦力。简而言之：增加摩擦力就是增加“正压力”和“接触面积”，对皮带而言，“正压力”就是张紧力，“接触面积”就是皮带的包角。